Veľké lode námorníctva PH potrebujú domov - Bacordo

MANILA, Filipíny - Filipínske námorníctvo uviedlo, že musí mať vlastnú dokovaciu plochu pre svoje najväčšie plavidlá.

V posledných rokoch námorníctvo získalo pre svoju flotilu ďalšie plavidlá vrátane bývalých rezačov pobrežnej stráže USA lodí triedy Del Pilar BRP Gregorio del Pilar (PS-15), BRP Ramon Alcaraz (PS-16) a BRP Andres Bonifacio (PS-17). ); pristávacie doky BRP Tarlac (LD-601) a BRP Davao del Sur (LD-602) a bývalá korveta triedy Pohang BRP Conrado Yap (PS-39).



V posledných mesiacoch sa získali úplne nové vojnové lode - raketové fregaty BRP Jose Rizal (FF-150) a budúci BRP Antonio Luna (FF-151).



žena zatknutá pre nelegálne injekcie do zadku

Žiadna z týchto lodí nikdy nebola na žiadnej základni námorníctva, pretože nebol priestor na ich umiestnenie.

Infraštruktúra schopná udržiavať svoje plavidlá zostala na zozname želaní námorníctva, uviedol hlavný viceadmirál námorníctva Giovanni Carlo Bacordo.



Odkedy kapitánske plavidlá Del Pilar prilietali, pristávalo v dokoch triedy Tarlac, triedy Joseho Rizala, ani jedno z nich nezakotvilo v žiadnom námornom zariadení, povedal Bacordo v piatok novinárom.

Povedal, že námorníctvo vždy využíva civilné objekty v južnom prístave v Manile, v Subicu a v ďalších obchodných prístavoch po celej krajine. Ale ani jedna z lodí námorníctva nikdy nekotvila v zariadení námorníctva.

Naše zariadenie námorníctva nie je schopné, povedal Bacordo. Naším zoznamom želaní je mať prístavné zariadenia, ktoré môžu pojať všetky tieto naše hlavné plavidlá, uviedol.



Bacordo uviedol, že tajomník verejných prác Mark Villar, ktorý bol čestným hosťom pri slávnostnom príchode BRP Antonia Lunu (FF-151), ponúkol pomoc pri budovaní základní pre námorníctvo.

Šéf námorníctva uviedol, že Villar mu povedal, aby určil miesto pre námorné lode, a bude nám pomáhať najmä pri stavbe ciest vedúcich k týmto základniam.

chandler parsons a kc concepcion

Povedal, že námorníctvo sa zameriavalo na rehabilitáciu svojho móla v meste Zamboanga a provincii Tawi-Tawi. Oddelenie námorníctva Oyster Bay v Palawane tiež potrebovalo majáky, ktoré by viedli naše plavidlá.

V ideálnom prípade by všetky základne a stanice s prístavnými zariadeniami mali byť schopné pojať všetky plavidlá filipínskeho námorníctva, uviedol Bacardo.

Očakáva sa, že námorníctvo obsadí časť skrachovanej lodenice Hanjin v zálive Subic Bay, ale pandémia tieto plány zastavila.

Bacordo uviedol, že oblasť je ideálna pre veľké flotilové plavidlá kvôli hlbokému a chránenému prístavu.

Námorníctvo tiež dúfa, že jeho plány na získanie pobrežných hliadkovacích lodí, korviet, ponoriek, pobrežných protilodných a protileteckých rakiet sa podľa neho konečne pohnú dopredu.

je to už dlhý rok

TSB